Composto da un serbatoio dell'olio, un meccanismo di alimentazione, una valvola direzionale, una valvola limitatrice di pressione e un meccanismo dell'olio della pompa, il meccanismo dell'olio della pompa è costituito da un corpo della pompa dell'olio, fori di uscita dell'olio ad alta e bassa pressione, un albero eccentrico, un cuscinetto eccentrico, un ingranaggio condotto, una coppia di pompe dell'olio ad alta pressione e una pompa dell'olio a bassa pressione. Il corpo della pompa dell'olio è sospeso sul coperchio del serbatoio dell'olio e i fori di uscita dell'olio ad alta e bassa pressione sono aperti sul corpo della pompa dell'olio e collegati al circuito dell'olio della valvola limitatrice di pressione. L'albero eccentrico è disposto longitudinalmente, con la sua estremità superiore posizionata in modo imperniato al centro del corpo della pompa dell'olio e la sua estremità inferiore fissata con un cuscinetto eccentrico. L'ingranaggio condotto è fissato sulla parte superiore dell'albero eccentrico e collegato al meccanismo di potenza. Le pompe dell'olio ad alta e bassa pressione sono sospese sul corpo della pompa dell'olio, ciascuna con un attuatore che entra in contatto con il cuscinetto eccentrico. Le camere delle pompe dell'olio ad alta e bassa pressione sono collegate rispettivamente ai fori di uscita dell'olio ad alta e bassa pressione. Vantaggi: il collegamento tra il meccanismo dell'olio della pompa e il meccanismo di alimentazione è verticale, il che può sfruttare appieno lo spazio e ridurre al minimo l'ingombro, facilitando il funzionamento e il trasporto. La forma dell'olio delle pompe dell'olio ad alta e bassa pressione viene modificata nella forma di azionamento del cuscinetto eccentrico, che ha una struttura semplice, meno componenti e favorisce il montaggio.
